?马自达的历史要追溯到年，它的创始人松田在广岛从生产葡萄酒瓶木塞起家，该公司原名东洋软木工业公司，年改称东洋工业公司。
公司转型
直到?年，马自达公司以生产三轮载重汽车为起点，开始涉足汽车制造业。年开始生产小轿车。年和汪克尔公司签订协议，取得转子发动机的生产权，从而开始了马自达公司的高速发展期。
现在在英国的经销店中，马自达3，CX30和MX5的周年纪念版都带有独特的徽章（如上图所示），该徽章覆盖了当前的马自达徽章，并位于ToyoKogyoCompany的原始圆形徽标上。
ToyoCorkKogyo于年在大阪获得成功后回到其故乡广岛，开始新的领域，随着业务转移到机械制造领域，ToyoCorkKogyo在年更名为ToyoKogyo。
该公司的徽标是一个带有水平红线和一个红色圆圈组合而成，据松田描述当为反映了ToyoKogyo的愿望“通过工程技术和不断努力的决心为世界做出贡献”。
马自达（Mazda）的名字是从琐罗亚斯德教的波斯宗教中崇拜的神阿鲁拉·马自达（AhuraMazda）中选出的。创始人的名字发音非常接近“马自达”，这也有帮助。
民间流传“MAZDA”是公司创始人松田重次郎的姓氏“松田”的英文拼写，并认为“马自达”是“松田”日本发音的音译，其实这不确切。“松田”的罗马音拼写是“MATSUDA”，而并非“MAZDA”，“MAZDA”这个商标名称跟松田重次郎有关，但并不等同于“松田”。MAZDA汽车不能翻译成松田汽车。
创始人松田重次郎不想为公司起一个纯日本名字，所以没有像丰田和本田那样直接用自己日文名的英文拼写作为商标，而是翻阅了英文词典，查找一个最接近自己姓氏英文拼写（MatsudaJyujiro）的英文单词，他最终找到“MAZDA”。“MAZDA”的发音“マツダ”跟“松田”的日语发音是一样的。
先知琐罗亚斯德在西亚波斯创立了一种古老宗教，劝导人崇拜创造主为善之源，要求人有善良的思想、言词和行动，并且放弃邪恶。该宗教体系中有一个神明名叫“AhuraMazda阿胡拉·马兹达”。松田重次郎即以此作为公司名称，并有追逐光明、善良之意。还有一说“MAZDA”是创造铁器和古车轮文明的巨神，具有聪明、理性和协调之意。
马自达公司与福特公司合作之后，采用了新的车标，椭圆中展翅飞翔的海鸥，同时又组成“M”字样。“M”是“MAZDA”第一个大写字母，预示着公司将展翅高飞，以无穷的创意和真诚的服务，迈向新世纪。
该公司当时的徽标是马自达名称的简单风格化版本，并装饰了马自达Go的副油箱，并出现在马自达不断增长的三轮卡车上，直到年。
从年起，马自达（Mazda）也有了一个受广岛市徽记启发的新徽标。马自达故乡的标志在绿色背景上具有三条挥舞的白线，代表广岛大田河三角洲的三股水流。
马自达标志使直线变直，并在每条直线的中心插入了扁平的“M”形。三位女士代表马自达汽车公司（MazdaMotorCorporation），而较长的侧面延伸部分则代表了机翼“敏捷性，速度和飙升至新高度的能力”。马自达Go的许多后来版本的正面都可以看到这种航空外观的符号，并且实际上一直持续到年的战后时期。
从年开始，马自达就开始向海外出口三轮卡车，与此同时还附有带翅膀的徽章。因此，马自达于年在台湾注册了一个简单的商标，以取代年引入的更具书法风格的马自达签名。，并于年在全球1个国家/地区注册了商标。
然而，到年，马自达正准备推出其第一款乘用车R，并认为它应该成为汽车制造商的徽章。因此，该模型（如上图所示）在年推出时，佩戴的徽章上有一个简单的镀铬圆圈，中间带有一个M，其左侧和右侧分别向上和向下拉长，以与外圈相交。
年5月发售的第一天便售出4,辆汽车，该车继续帮助马自达在当年占领了日本国内汽车市场15％的份额，所有这些都帮助该品牌及其新徽章在整个日本得到认可。
随着马自达（Mazda）进*全球出口汽车，该品牌的所有汽车都以其杰出的M圈为特色。年，马自达（Mazda）向世界展示Cosmo原型车（如上图）时，它具有同样的M型，它装在Reuleaux三角形中，模仿了汽车旋转发动机中转子的形状。
年开始生产CosmoSport时，它佩戴的是同一枚徽章，但是这次蓝色背景和银色细节的组合在Cosmo的纯白色车身上显得突出。该徽章的“转子”版本位于Cosmo的机头，轮毂罩和方向盘上，随后在诸如RLuce，RX和RX3的旋转汽车上发现了。到5年，使它成为马自达历史上最知名的徽章之一。
但是，正如70年代和80年代的趋势一样，马自达放弃了徽标风格的标志，在一段时期内，诸如RX7、33和66之类的汽车问世，该品牌使用了非常简单的方块型面部徽标。中心Z为焦点。
在马自达的巨大成长时期，该徽章被汽车，卡车和货车所佩戴，这个简单的徽章装饰了许多马自达的车身，车轮和内饰，并且在公司的广告，建筑物，经销商网络和企业形象中都有使用。一直使用到年，至今仍可识别，外观与今天使用的马自达品牌商标非常相似。
对徽标的渴望在90年代初重新出现。年，马自达（Mazda）推出了一个菱形的形状，将其包裹在一个圆圈中，该图案被设计为在光的圆圈中模仿机翼和太阳的图像。
但是，仅仅一年后，徽标就发生了变化，其钻石边缘的平滑度使其与类似的雷诺徽标区分开来，并且许多马自达车主都熟悉这种徽标，尤其是当它装饰了第一代的更高版本时MX5跑车。
在年，商标和徽章都进行了更新，今天我们所知道的徽章开始流行。70年代引入的马自达品牌商标字体变成蓝色，代表马自达的新公司颜色，而新徽章上的V形翅膀代表“增长”和“改进”，替代了先前徽章的菱形。
到1世纪初，该马自达徽章在全球范围内得到认可，并在年引入了品牌商标的更新的蓝边银色版本和更深的银色版本，而今天，该版本的修订银色版本（主要用于黑色）背景）构成了马自达全球运营及其经销商合作伙伴可见的视觉识别的中心。
在一百多年的经营中，马自达一直以来都是那么的固执而独树一帜，也是世界上唯一研发和生产转子发动机的汽车公司。其实马自达品牌档次不低，单凭设计外型绝对是日系车顶级水准，而马自达历来都是质量可靠性被推荐的品牌之一。正是因为如此，马自达也在全球范围内收获了无数的忠实粉丝，也希望马自达在未来也会越来越好。
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