消息称墨西哥因取消高铁合同将补偿中方最多27亿,
据此前中铁建联合招标的报价总额约为44亿美元，赔偿金额将不会超过4400万美元（约合2.7亿元人民币）。
墨通讯交通部铁路运输处长苏阿雷斯表示，根据《公共工程及相关服务法》，将会根据联合体竞标所产生的费用，与其协商进行赔偿。几日前，通讯交通部长曾表示中墨联合体是唯一按时递交标书的企业，为此，共有200个技术人员在墨西哥工作，并且“耗费了数百万美元的资金，这是其他企业没有做到的”。
根据《公共工程及相关服务法》第四十条规定，如果公共招标有企业中标却没有与其签订合同，就像墨西哥城-科雷塔罗高铁项目这种情况，招标方将进行赔偿，但赔偿金额没有规定。法律称“在投标方的书面要求下，机构或单位需要赔偿前者在准备和起草标书过程中无法弥补的花费，只要这些花费是合理的、被证实的并且与招标直接相关的。”
11月7日，墨西哥交通部长Gerardo Ruiz Esparza告诉Televisa work称，墨西哥总统Enrique Pena Nieto撤消了11月3日的投标结果，并决定重启投标程序。
墨西哥交通部称，取消合同是为了“保证竞标的合法性，避免任何出现任何透明性的问题”。
此前，墨西哥*府曾在3日宣布，由中国铁建(行情,问诊)牵头的国际联合体中标墨西哥城至克雷塔罗高速铁路项目，线路全长210公里。这将是拉美地区第一条高速铁路，也是中国企业在海外承建的首条时速300公里高铁。
据墨西哥铁路局局长巴布罗介绍，这条高铁将连接首都墨西哥城和重要经济城市克雷塔罗，全长210公里，其中15.9公里为高架桥，11.6公里为隧道，设计时速为300公里，全程共计耗时58分钟。项目计划建设工期40个月，合同总金额约为44亿美元。